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88利来国际:公交出现将有更精确的到站提示

时间:2020/6/23 20:52:56  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:“在过去,每个人都使用北斗导航系统,有两个最大的担忧。”陈金培解释说,首先,虽然中国制造商生产的产品集成了北斗系统,但产品销售的一些地方无法享受到北斗服务,产品服务和能力下降。其次,由于当地没有北斗服务,欧洲手机制造商和汽车制造商首选的卫星导航系统将不会是北斗。只有进入中国市场,...
“在过去,每个人都使用北斗导航系统,有两个最大的担忧。”陈金培解释说,首先,虽然中国制造商生产的产品集成了北斗系统,但产品销售的一些地方无法享受到北斗服务,产品服务和能力下降。其次,由于当地没有北斗服务,欧洲手机制造商和汽车制造商首选的卫星导航系统将不会是北斗。只有进入中国市场,北斗系统才会被整合。
陈金培表示,北斗3号全球卫星导航系统已经将其服务范围从中国扩展到全球。对于有机会在全球销售的产品,将有两个系统,北斗2号和北斗3号,同时为它们提供服务。对于这些产品,它们的全球经验、稳定性和可靠性都有了很大的提高。
随着卫星数量的增加和地基增强系统的增加,北斗导航系统的定位能力从10m提升到5m提升到cm水平。
智能驾驶是北斗非常重要的应用领域。
2019年11月,在演示操作的“5 g + L4智能驾驶重型卡车”在上海推出洋山深水港,第一批L4智能驾驶重型卡车上汽集团意识到一次性精确停车和自动短途排队,这将促进智能洋山港转运效率和东海大桥的驾驶能力。
“目前,上汽智能重型卡车的误差达到了3cm,比洋山港的技术要求准确不到5cm,一次性成功率达到100%,单点装卸作业效率提高了10%。”上汽集团前瞻技术研究部智能驾驶事业部高级经理张先红说。

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